9月23日，西部新通行量一辆满载“重庆造”通用机械的陆海路班跨境公路班车从重庆南彭公路保税物流中心（B型）慢慢驶出 ，开往越南 ，道跨度开打破标识表记标帜着2025年西部陆海新通道跨境公路班车年度开行量打破1万车次除夜关，车年次运输货品外贸货值近134亿元，西部新通行量更始了班车运营以来的陆海路班年度记实。

作为西部陆海新通道三除夜骨干物流构造编制之一，道跨度开打破跨境公路班车具有“高时效 、车年次小批量 、西部新通行量多批次”的陆海路班稀少优势，与铁海联运、道跨度开打破国际铁路联运构成互补。车年次本年前7个月，西部新通行量重庆经西部陆海新通道3种次要运输构造编制共运输货值超340亿元 ，陆海路班同比添加25% 。道跨度开打破个中，跨境公路班车运输的外贸货值占重庆经西部陆海新通道三种次要运输构造编制运输外贸货值的40%放置。

阻拦如今 
，西部陆海新通道跨境公路班车已成功构建起“3向（南向、西向、东南向）12线25港口”的跨境公路运输骨干群集 ，有效串连欧洲、中亚，单方面袒护东南亚次要国度节点。

（总台记者 夏斯伟）